Τύπος Festo ADN αλουμινίου πνευματικό σωλήνα κυλίνδρου

Η εσωτερική διάμετρο του κυλίνδρου κυλίνδρου Festo αντιπροσωπεύει τη δύναμη εξόδου του κυλίνδρου. Το έμβολο θα πρέπει να εκτελεί ομαλή παλινδρομική ολίσθηση μέσα στον κύλινδρο και η τραχύτητα της επιφάνειας της εσωτερικής επιφάνειας του κυλίνδρου θα πρέπει να φτάσει στο Ra0.8um. Για τα βαρέλια του κυλίνδρου χάλυβα, η εσωτερική επιφάνεια θα πρέπει επίσης να είναι τοποθετημένη με σκληρό χρωμίου για τη μείωση της αντοχής και της φθοράς της τριβής και για την πρόληψη της σκουριάς. Εκτός από τη χρήση σωλήνων υψηλού ανθρακούχου χάλυβα, το υλικό του κυλίνδρου είναι επίσης κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ορείχαλκο. Οι μικροί κύλινδροι χρησιμοποιούν σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα. Για τους κυλίνδρους με μαγνητικούς διακόπτες ή κυλίνδρους που χρησιμοποιούνται σε ανθεκτικά στη διάβρωση περιβάλλοντα, ο κύλινδρος κύλινδρος πρέπει να είναι κατασκευασμένος από υλικά όπως ανοξείδωτο χάλυβα, κράμα αλουμινίου ή βαρέλι κυλίνδρων με ορείχαλκο.

Το έμβολο κυλίνδρου κυλίνδρου Festo υιοθετεί ένα δακτύλιο σφράγισης συνδυασμού για να επιτύχει αμφίδρομη σφράγιση και το έμβολο συνδέεται με τη ράβδο εμβόλου με πριτσίνι χωρίς την ανάγκη για ξηροί καρποί. Υπάρχουν θύρες πρόσληψης και εξάτμισης στο εξώφυλλο του κυλίνδρου Festo, ενώ μερικοί διαθέτουν επίσης μηχανισμούς buffer μέσα στο άκρο. Υπάρχουν δαχτυλίδια στεγανοποίησης και δαχτυλίδια σκόνης στο άκρο της πλευράς της ράβδου για να αποφευχθεί η διαρροή αέρα από τη ράβδο εμβόλου και να εμποδίσει την είσοδο της εξωτερικής σκόνης στον κύλινδρο. Υπάρχει ένα μανίκι οδηγού στο άκρο της πλευράς της ράβδου για να βελτιωθεί η κατευθυντήρια ακρίβεια του κυλίνδρου, αντέχει σε μια μικρή ποσότητα πλευρικού φορτίου στη ράβδο εμβόλου, μειώστε την κάμψη προς τα κάτω όταν η ράβδος του εμβόλου επεκτείνει και επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του ο κύλινδρος. Το μανίκι οδηγού χρησιμοποιεί συνήθως πυροσυσσωρευμένο λάδι που περιέχει κράμα και προς τα εμπρός κλίνει χύτευση χαλκού. Στο παρελθόν, το εύπλαστο χυτοσίδηρο χρησιμοποιήθηκε συνήθως για τα τελικά καλύμματα. Προκειμένου να μειωθεί το βάρος και να αποφευχθεί η σκουριά, χρησιμοποιήθηκε συχνά η χύτευση από κράμα αλουμινίου, και χρησιμοποιήθηκε ορείχαλκο υλικό για μικρο -κυλίνδρους. Το έμβολο του κυλίνδρου Festo είναι ένα συστατικό υπό πίεση στον κύλινδρο. Για να αποφευχθεί η αμοιβαία διαρροή αερίου μεταξύ των αριστερών και των δεξιών θαλάμων του εμβόλου, εγκαθίσταται ένας δακτύλιος σφράγισης εμβόλου. Ο δακτύλιος ανθεκτικός στη φθορά στο έμβολο μπορεί να βελτιώσει τον προσανατολισμό του κυλίνδρου, να μειώσει τη φθορά του δακτυλίου σφράγισης εμβόλου και να μειώσει την αντίσταση τριβής. Ο δακτύλιος ανθεκτικός στη φθορά είναι κατασκευασμένο από υλικά όπως πολυουρεθάνη, πολυτετραφθοροαιθυλένιο και συνθετική ρητίνη σάντουιτς. Το πλάτος του εμβόλου καθορίζεται από το μέγεθος του δακτυλίου στεγανοποίησης και το απαραίτητο μήκος του συρόμενου τμήματος. Το συρόμενο τμήμα είναι πολύ μικρό, το οποίο μπορεί εύκολα να προκαλέσει πρόωρη φθορά και μπλοκάρισμα. Το υλικό του εμβόλου είναι συνήθως κράμα αλουμινίου και χυτοσίδηρο, ενώ το έμβολο ενός μικρού κυλίνδρου είναι κατασκευασμένο από ορείχαλκο. Η ράβδος εμβόλου του κυλίνδρου Festo είναι το πιο σημαντικό συστατικό που φέρει φορτίο στον κύλινδρο. Ο υψηλός άνθρακας χάλυβα χρησιμοποιείται συνήθως, με επιφάνεια που επεξεργάζεται με σκληρή επένδυση χρωμίου ή από ανοξείδωτο χάλυβα για την πρόληψη της διάβρωσης και τη βελτίωση της αντοχής στη φθορά του δακτυλίου σφράγισης. Σφραγίδα κυλίνδρου φεστιβάλ: Η σφράγιση των εξαρτημάτων σε περιστρεφόμενη ή παλινδρομική κίνηση ονομάζεται δυναμική σφραγίδα και η σφράγιση των σταθερών εξαρτημάτων ονομάζεται στατική σφραγίδα.