Ένας κύλινδρος (κατασκευασμένος από σωλήνα κυλίνδρου, ράβδος εμβόλου ή κυλινδροκεφαλή), γνωστός και ως κύλινδρος, πνευματικός ενεργοποιητής ή πνευματικός ενεργοποιητής, είναι μια σχετικά απλή μηχανική συσκευή που χρησιμοποιεί την ενέργεια του πεπιεσμένου αέρα και τον μετατρέπει σε γραμμική κίνηση. Σε σύγκριση με τους υδραυλικούς ή ηλεκτρικούς κυλίνδρους, οι ελαφρύς και χαμηλής συντήρησης κυλίνδρων συνήθως λειτουργούν με χαμηλότερες ταχύτητες και δυνάμεις, αλλά σε πολλά βιομηχανικά περιβάλλοντα, οι κύλινδροι είναι μια καθαρή και οικονομικά αποδοτική αξιόπιστη επιλογή γραμμικής κίνησης. Τα πιο συνηθισμένα σχέδια περιλαμβάνουν κυλίνδρους ή σωλήνες με σφραγισμένα άκρα, ένα άκρο που καλύπτεται και το άλλο άκρο καλύπτεται. Ο κύλινδρος περιέχει ένα έμβολο, το οποίο συνδέεται με μια ράβδο. Η ράβδος οδηγείται από συμπιεσμένο αέρα στο ένα άκρο του σωλήνα εισόδου και εξόδου. Υπάρχουν δύο κύριες μεθόδους απόδοσης: μονή δράση και διπλή δράση.
Σε έναν μόνο κύλινδρο δράσης, ο αέρας παρέχεται στη μία πλευρά του εμβόλου μέσω μιας θύρας, προκαλώντας την επέκταση της ράβδου εμβόλου σε μια κατεύθυνση για να ολοκληρώσει εργασίες όπως αντικείμενα ανύψωσης. Η άλλη πλευρά απελευθερώνει αέρα στο περιβάλλον. Η κίνηση προς την αντίθετη κατεύθυνση συμβαίνει συνήθως μέσω μηχανικών ελατηρίων, οι οποίες προκαλούν την επιστροφή της ράβδου εμβόλου στην αρχική ή βασική του θέση. Μερικοί κύλινδροι μεμονωμένων ενεργειών χρησιμοποιούν βαρύτητα, βάρος, μηχανική κίνηση ή εξωτερικά εγκατεστημένα ελατήρια για να παρέχουν ισχύ για το εγκεφαλικό επεισόδιο, αν και αυτά τα σχέδια είναι λιγότερο κοινά. Αντίθετα, ένας κύλινδρος διπλής δράσης έχει δύο θύρες που παρέχουν συμπιεσμένο αέρα για να επεκτείνουν και να αποσύρει τη ράβδο εμβόλου. Ο σχεδιασμός διπλής δράσης είναι πιο τυπικός σε ολόκληρο τον κλάδο, με εκτιμώμενο 95% των εφαρμογών χρησιμοποιώντας αυτόν τον τύπο κυλίνδρου. Ωστόσο, σε ορισμένες εφαρμογές, ένας κύλινδρος μεμονωμένος κύλινδρος είναι η πιο οικονομικά αποδοτική και κατάλληλη λύση.
Σε έναν μόνο κύλινδρο δράσης, ο σχεδιασμός μπορεί να είναι η "θέση βάσης μείον" όταν επιστρέφει το ελατήριο ή η "θέση βάσης συν" όταν εκτείνεται το ελατήριο. Αυτό εξαρτάται από το αν ο συμπιεσμένος αέρας χρησιμοποιείται για την παροχή ισχύος για το εξωτερικό εγκεφαλικό επεισόδιο ή το εσωτερικό εγκεφαλικό επεισόδιο. Ένας άλλος τρόπος για να εξετάσετε αυτές τις δύο επιλογές είναι να πιέσετε και να τραβήξετε. Στο σχεδιασμό πρόωσης, η πίεση του αέρα δημιουργεί ώθηση, ωθώντας το έμβολο. Τραβώντας το σχέδιο, η πίεση του αέρα δημιουργεί ώθηση και τραβά το έμβολο. Ο πιο ευρέως καθορισμένος τύπος είναι η επέκταση της πίεσης, η οποία χρησιμοποιεί ένα εσωτερικό ελατήριο για να επιστρέψει το έμβολο στη βασική του θέση όταν απορρίπτεται ο αέρας. Ένα πλεονέκτημα του σχεδιασμού μεμονωμένων ενεργειών είναι ότι σε περίπτωση απώλειας ισχύος ή πίεσης, το έμβολο επιστρέφει αυτόματα στη βασική του θέση. Το μειονέκτημα αυτού του τύπου είναι ότι λόγω της αντίθετης δύναμης της άνοιξης, η δύναμη εξόδου είναι κάπως ασυνεπής σε όλο το εγκεφαλικό επεισόδιο. Το μήκος του εγκεφαλικού επεισοδίου περιορίζεται επίσης από το χώρο που απαιτείται για την συμπίεση του ελατηρίου και του διαθέσιμου μήκους ελατηρίου.
Επίσης, θυμηθείτε ότι για έναν μόνο κύλινδρο δράσης, κάποια εργασία θα χαθεί λόγω της αντίθετης δύναμης της άνοιξης. Κατά τον προσδιορισμό του μεγέθους αυτού του τύπου κυλίνδρου, είναι απαραίτητο να εξεταστεί η μείωση αυτής της δύναμης. Η διάμετρος και το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι οι πιο σημαντικοί παράγοντες που πρέπει να ληφθούν στη διαδικασία υπολογισμού μεγέθους. Η διάμετρος αναφέρεται στη διάμετρο του εμβόλου, η οποία ορίζει τη δύναμη του εμβόλου σε σχέση με την πίεση του αέρα. Οι διαθέσιμες διαμέτρους κυλίνδρου ορίζονται από τον τύπο του κυλίνδρου και το ISO ή άλλα πρότυπα. Το εγκεφαλικό επεισόδιο ορίζει τον αριθμό των χιλιοστών που μπορούν να κινηθούν το έμβολο και το εμβόλου. Ο γενικός κανόνας είναι ότι όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη εξόδου. Το τυπικό εύρος μεγέθους οπών κυλίνδρων είναι 8 έως 320 χιλιοστά.
Η τελική σκέψη είναι το στυλ εγκατάστασης. Πολλαπλές διαμορφώσεις είναι διαθέσιμες ανάλογα με τον κατασκευαστή. Μερικά από τα πιο συνηθισμένα περιλαμβάνουν στήριγμα ποδιών, βάση ουράς, οπίσθιο στροφέα και στήριγμα αυτιών. Η καλύτερη επιλογή θα καθοριστεί από τη συγκεκριμένη εφαρμογή και άλλα στοιχεία του συστήματος.